himolla ServicePilot

Technikerstandort und Radius frei wählbar · 5 Einsätze/Tag à 1 h · 40 h/Woche

km
Aktiv: 30 km
API-Key fehlt
Initialisierung …
PLZ-Flächen: eingebettet (OSM/yetzt 2026.02) · Karte: OpenStreetMap · Traffic/Matrix: TomTom · 30-km-Schnittmenge

Manuelle PLZ-Zuordnung

Beliebig viele Servicetechniker anlegen · PLZ einzeln oder gruppenweise zuweisen · Gebiete farbig darstellen · CSV speichern/laden · hochauflösende JPG-Karte exportieren

Techniker wählen und eine PLZ anklicken.
Lokale PLZ-Daten werden vorbereitet …
PLZ lokal eingebettet · Datenstand 2026.02

Auftragsverteilung Deutschland

Offene Vorgänge anhand der Endkunden-PLZ automatisch dem aktuell zugeordneten Servicetechniker zuweisen · vollständig lokal · keine TomTom-/Matrix-Abfrage

Erwartet werden Spalten wie Vorgänge und Endkunden-PLZ. Die Auftragsnummer darf numerisch oder alphanumerisch sein.
Für die Zuordnung wird der aktuelle Stand aus „PLZ-Zuordnung“ verwendet. Bitte zuerst die Techniker-/PLZ-Zuordnung laden oder anlegen.
0Aufträge gesamt
0automatisch zugeordnet
0nicht zugeordnet
0Techniker mit Aufträgen
Aufträge
AuftragEndkunden-PLZServicetechnikerStatusVorgang
Noch keine Auftragsliste importiert.
Verteilung nach Techniker0 Aufträge
Nach dem Import erscheint hier die Anzahl der offenen Aufträge je Techniker.

Historische Vorgangsanalyse

RESY-Jahresdaten nach Endkunden-PLZ auswerten · eindeutige Vorgänge und Mehrfachbesuche getrennt zählen · Belastung als Heatmap darstellen

Erwartet: Spalte A = Endkunden-PLZ, Spalte B = ABnummer | Vorgangsnummer | Kundendaten, Spalte E = Anzahl der Besuche. Spalte D wird ignoriert. Fehlt Spalte E, wird je Datensatz ersatzweise 1 Besuch gezählt.
Mehrfachbesuche werden direkt aus RESY übernommen: Spalte E enthält die Anzahl der Besuche je Datensatz. Diese Werte werden für „Technikerbesuche“ aufsummiert. Die Vorgangsnummer aus Spalte B zählt bei „Eindeutige Vorgänge“ weiterhin nur einmal. Damit lassen sich Fallzahl und tatsächliche Vor-Ort-Belastung getrennt beurteilen.
0Technikerbesuche
0eindeutige Vorgänge
0PLZ mit Vorgängen
0zusätzliche Mehrfachbesuche

Reale Jahreskapazität

Berechnet die tatsächlich verfügbaren Einsatztage aus Brutto-Arbeitstagen abzüglich Urlaub, Feiertagen/Schließtagen, Krankheit sowie Schulung/Sonstigem. Das Planungsziel von 90–95 % schafft zusätzliche operative Reserve. Dieses Profil wird für Jahresgebiet, Deutschlandplanung und IST/SOLL gemeinsam verwendet.

95 % belastbar
%
200Netto-Einsatztage / Jahr
190effektive Planungstage bei 95 %
50Abwesenheits-/Ausfalltage
10zusätzliche Planungsreserve
Feiertage unterscheiden sich je Bundesland. Der Wert ist deshalb zunächst als durchschnittlicher bzw. betrieblicher Planwert editierbar.

IST-Auslastung der aktuellen PLZ-Zuordnung

Analysiert ausschließlich die aktuell unter „PLZ-Zuordnung“ gespeicherten Technikergebiete. Die PLZ-Zuordnung wird dabei nicht verändert. Aus den historischen Gewähr-/Garantiebesuchen wird je Techniker berechnet, wie viele zusätzliche Privataufträge ungefähr erforderlich sind, um 90 %, 95 % oder 100 % Jahresauslastung zu erreichen.

nur Analyse · keine Änderung
TomTom · ohne Matrix
–Techniker mit Gebiet
–Gewähr-Besuche gesamt
–Ø IST-Auslastung
–Privataufträge bis 90 %
–Privataufträge bis 95 %
–Privataufträge bis 100 %
Zuerst die historische RESY-Jahresauswertung laden. Anschließend wird die bestehende PLZ-Zuordnung unverändert gegen die Jahreskapazität gerechnet.
Techniker Standort PLZ Vorgänge Gewähr-Besuche Ø Fahrt / Tag IST-Auslastung Privat bis 90 % Privat bis 95 % Privat bis 100 %
Noch keine Analyse der aktuellen PLZ-Zuordnung berechnet.
Interpretation: „Privat bis 90/95/100 %“ ist die zusätzlich erforderliche Zahl an Privataufträgen pro Jahr. Bei mehr als einem Besuch je Privatauftrag wird der eingestellte Besuchsfaktor berücksichtigt. Die Fahrzeit wird – sofern aktiviert – aus repräsentativen Tagesrouten des bestehenden Gebiets geschätzt. Für zukünftige Privataufträge wird dabei ein ähnliches regionales Fahrprofil wie bei den historischen Gewähr-/Garantiefällen angenommen.

Jahresgebiet automatisch optimieren

Ermittelt aus den historischen 2025-Daten kompakte Jahresgebiete. Neben der bisherigen Einzelplanung können jetzt mehrere bestehende Techniker gemeinsam und konfliktfrei geplant werden. In der Mehrtechniker-Planung wird jede PLZ exklusiv genau einem Jahresgebiet zugeordnet – Überschneidungen sind technisch ausgeschlossen.

noch nicht berechnet
Einzelplanung: Ein Jahresgebiet wird unabhängig berechnet.
%
TomTom · ohne Matrix
Kein echter Techniker-/Dashboard-Standort verfügbar.
Techniker als Mittelpunkt
aktiv
km
min
Privatplanung: Fixe Anzahl je Techniker. Die Privatbesuche werden wie bisher vor der Gebietsberechnung als Kapazität reserviert.
Standortgebundene Optimierung: Ist „Gebiet am Standort“ aktiv, ist der gewählte Techniker-/Startpunkt der feste Mittelpunkt. Das Gebiet wächst von dort nach außen und wird so groß gewählt, wie Vorgangsziel, Einsatzkapazität und Zeitkapazität erlauben. Ohne diesen Schalter sucht der ServicePilot weiterhin frei nach dem insgesamt kompaktesten Schwerpunkt. Kapazitätsgrenze: Mit aktivierter Fahrzeit prüft der ServicePilot zusätzlich die Jahresarbeitszeit: Servicezeit + repräsentative TomTom-Fahrten vom Techniker ins Gebiet, zwischen den Einsätzen und zurück – keine Matrixpunkte. Praxisgrenzen: Optional werden Gebietsradius und durchschnittliche Fahrzeit je Einsatztag als harte Obergrenzen verwendet. Wird das Vorgangsziel dadurch nicht erreicht, bleibt das Gebiet bewusst kleiner.
–PLZ im Gebiet
–historische Vorgänge
–historische Besuche
–Gebietsradius ca.
–geplante Einsätze gesamt
–Einsatz-Auslastung
–Ø Fahrt / Einsatztag
–Zeit-Auslastung inkl. Fahrt
Zuerst die RESY-Jahresauswertung laden. Danach kann der ServicePilot aus der tatsächlichen regionalen Fallhäufigkeit ein kompaktes Jahresgebiet vorschlagen.
Hinweis: Nach einer konfliktfreien Mehrtechniker-Berechnung können die errechneten Gebiete direkt in „PLZ-Zuordnung“ übernommen werden. Dabei werden nur die beteiligten Technikergebiete ersetzt. Optional werden dadurch frei werdende Rest-PLZ automatisch nach direkter Nachbarschaft, gemeinsamer Grenzlage und Entfernung zum Technikerstandort an sinnvolle Nachbargebiete verteilt. Die Optimierung ist eine geografische Näherung auf Basis historischer PLZ-Dichte.

Deutschlandweite Technikerbedarfsplanung

Teilt alle historischen RESY-Besuche automatisch in möglichst kompakte Serviceregionen auf und sucht die kleinste Technikerzahl, bei der kein Gebiet die eingestellte maximale Jahresauslastung überschreitet. Für jeden Techniker wird ein gewichteter Soll-Standort auf PLZ-Ebene vorgeschlagen. PLZ ohne Vorgänge werden anschließend flächendeckend dem nächstgelegenen Soll-Gebiet zugeordnet.

noch nicht berechnet
ohne Matrix
zusammenhängend
Nachbarn kontrastreich
Berechnungslogik: Der ServicePilot startet mit der rechnerischen Mindestbesetzung und bildet belastungsgewichtete, kompakte PLZ-Cluster. Berücksichtigt werden historische Besuche, geplante Privataufträge, Servicezeit und eine lokale Straßenzeit-Näherung. Zusammenhängende Gebiete bereinigen anschließend abgetrennte PLZ-Inseln über die echten PLZ-Nachbarschaften; nach der Bereinigung wird die Kapazität erneut geprüft. Kontrastfarben werden nach Gebietsnachbarschaft vergeben, sodass direkt angrenzende Soll-Gebiete klar unterscheidbar bleiben. Ist TomTom aktiviert, werden die fertigen Gebiete mit repräsentativen Tagesrouten (Start am vorgeschlagenen Soll-Standort → Kundencluster → zurück) validiert. Überschreitet ein Gebiet die Grenze, wird automatisch ein weiterer Techniker ergänzt und Deutschland neu aufgeteilt. Keine Matrixpunkte.
–benötigte Techniker
–historische Vorgänge
–historische Besuche
–geplante Privatbesuche
–Gesamteinsätze / Jahr
–höchste Zeit-Auslastung
–Ø Zeit-Auslastung
–PLZ flächendeckend
Zuerst die RESY-Jahresauswertung laden. Danach kann der ServicePilot die deutschlandweite Mindestbesetzung und geeignete Soll-Standorte berechnen.
Techniker ▲Soll-Standort ↕PLZ ↕Vorgänge ↕Gewähr-Besuche ↕Privat ↕Gesamt ↕Ø Fahrt/Tag ↕Zeit-Auslastung ↕Gebiet ↕
Noch keine Deutschlandplanung berechnet.
Die ermittelte Technikerzahl ist eine belastungs- und fahrzeitbasierte Planungsnäherung. Die Soll-Standorte sind gewichtete PLZ-Schwerpunkte, keine Vorgabe für eine konkrete Wohnadresse.

IST-/SOLL-Technikerplanung

Nimmt die heute in der PLZ-Zuordnung vorhandenen Techniker mit echtem Standort als feste IST-Standorte. Die historische 2025-Belastung wird auf diese Standorte verteilt. Reicht die vorhandene Mannschaft unter der eingestellten Auslastungsgrenze nicht aus, ergänzt der ServicePilot automatisch nur die fehlenden Techniker und schlägt dafür geeignete neue Standort-PLZ vor.

noch nicht berechnet
ohne Matrix
hart zusammenhängend
Nachbarn kontrastreich
Logik: Echte Technikerstandorte aus der PLZ-Zuordnung bleiben fest. Zuerst zeigt der ServicePilot, wie stark diese heutige Struktur rechnerisch ausgelastet wäre. Reicht sie nicht aus, wird jeweils dort ein zusätzlicher Soll-Techniker ergänzt, wo Überlastung und Fahrweg den größten Bedarf erzeugen. Die Berechnung läuft weiter, bis alle Gebiete unter der eingestellten Grenze liegen. Neue Standorte sind Standortvorschläge auf PLZ-Ebene; vorhandene Techniker werden nicht verschoben. Keine Matrixpunkte.
–IST-Standorte
–zusätzlich benötigt
–Techniker gesamt
–IST-Gebiete vorher > Grenze
–historische Besuche
–geplante Privatbesuche
–höchste Zeit-Auslastung
–PLZ flächendeckend
Bitte zuerst die historische RESY-Jahresauswertung laden und in der PLZ-Zuordnung die bestehenden Technikerstandorte hinterlegen.
Typ ▲ Techniker ↕ Standort ↕ PLZ ↕ Vorgänge ↕ Gewähr-Besuche ↕ Privat ↕ Ø Fahrt/Tag ↕ Zeit-Auslastung ↕ Gebiet ↕
Noch keine IST-/SOLL-Planung berechnet.
IST = heutiger realer Technikerstandort. NEU = zusätzlich empfohlener Standort. Bestehende Techniker werden in dieser Planung nicht verschoben.
Techniker anzeigen 0 verfügbar
Technikerbesuche
wenigmittelextrem viel
Noch keine Daten
Historische CSV laden, um die PLZ-Belastung darzustellen.
PLZ-Flächen lokal eingebettet · Heatmap ohne API · Zeitmodell optional TomTom Routing ohne Matrix
PLZ prüfen · historische Vorgangsanalyse

Diese Zeilen konnten keiner gültigen deutschen PLZ-Fläche zugeordnet werden. Angezeigt werden die Original-PLZ aus der CSV, eine eventuell normalisierte PLZ sowie Auftrag/Vorgang zur Rückverfolgung in RESY.

0 PLZ zu prüfen
CSV-ZeileOriginal-PLZNormalisiertGrundABVorgangKundendaten
Keine problematischen PLZ.
Historische Vorgangsanalyse · JPG-Karte

Der ServicePilot erzeugt eine hochauflösende Deutschlandkarte der historischen PLZ-Belastung. Die inneren PLZ-Grenzen werden bei dieser Karte immer dargestellt, damit jede einzelne PLZ eindeutig erkennbar bleibt. Die Heatmap-Legende wird unterhalb der Karte ausgegeben.

A3ca. 17,4 Megapixel. Sehr gut für Bildschirm, Präsentation und großen Ausdruck.
A2ca. 34,8 Megapixel. Maximale Detaildarstellung, benötigt mehr Arbeitsspeicher.
PLZ-Grenzen: immer aktiv. Die Heatmap ist nur sinnvoll, wenn die einzelnen PLZ-Flächen auch im Export voneinander abgegrenzt bleiben.
Technikernamen werden nur dargestellt, wenn unter „PLZ-Zuordnung“ Techniker mit Standort oder zugeordneten PLZ vorhanden sind. Die PLZ-Farben selbst stammen ausschließlich aus der historischen Vorgangsanalyse.
Für den Hintergrund werden während des Exports OpenStreetMap-Kacheln geladen. Die historischen RESY-Daten bleiben lokal im Browser.
Jahresgebiet · Druckbericht

Der ServicePilot erstellt einen gemeinsamen Druckbericht aus der Jahresgebiets-Auswertung und der dazugehörigen Gebietskarte. Das funktioniert für ein einzelnes Jahresgebiet ebenso wie für die konfliktfreie Mehrtechniker-Planung. Bei mehreren Technikern wird zusätzlich eine gemeinsame Ergebnistabelle mit allen Gebieten ausgegeben.

A3Empfohlen. Viel Platz für Kennzahlen, Erläuterung und detaillierte PLZ-Karte.
A4Kompakter Ausdruck für Unterlagen und Besprechungen.
Enthalten: Einzelgebiet: gewählter Techniker/Startpunkt, Kennzahlen und Bewertung. Mehrtechniker: gemeinsame Kennzahlen, Ergebnistabelle je Techniker, 0-Überschneidungs-Nachweis und gemeinsame farbige Gebietskarte.
Die inneren PLZ-Grenzen werden in der Gebietskarte immer dargestellt. Bei mehreren Technikern werden alle realen Technikerstandorte separat markiert und die Jahresgebiete farblich unterschieden.
Deutschlandweite Technikerbedarfsplanung · Druckkarte

Der ServicePilot erzeugt eine druckoptimierte Deutschlandkarte der berechneten Soll-Technikergebiete. Die inneren PLZ-Grenzen werden immer dargestellt. Nummerierte Marker kennzeichnen die vorgeschlagenen Soll-Standorte; die vollständige Technikerlegende wird unterhalb der Karte ausgegeben.

A3Empfohlen für die deutschlandweite Gebietsplanung. Mehr Platz für 40+ Techniker und PLZ-Grenzen.
A4Kompakter Ausdruck. Die Karte bleibt vollständig, Beschriftungen werden entsprechend kleiner.
PLZ-Grenzen: immer aktiv. Zusätzlich werden die Außengrenzen der einzelnen Soll-Technikergebiete kräftiger dargestellt.
Für den Kartenhintergrund werden beim Aufbau OpenStreetMap-Kacheln geladen. Die historischen RESY-Daten und die Gebietsplanung bleiben lokal im Browser. Anschließend öffnet sich die normale Druckansicht des Browsers.
Hochauflösende JPG-Karte

Der ServicePilot erzeugt eine vollständige Deutschlandkarte mit PLZ-Farben, äußeren Technikergebietsgrenzen, Technikerstandorten und optionalen Verwaltungssitzen. Die Technikerlegende wird übersichtlich unterhalb der Karte ausgegeben. Innere PLZ-Grenzen können zusätzlich eingeblendet werden.

A3ca. 17,4 Megapixel. Sehr gut für Bildschirm, Präsentation und großen Ausdruck.
A2ca. 34,8 Megapixel. Maximale Detaildarstellung, benötigt mehr Arbeitsspeicher.
Ohne Haken werden nur die Außengrenzen zusammenhängender Technikergebiete gezeichnet.
Beschriftungslogik: In Bundesländern mit Regierungsbezirken werden deren Sitze markiert; in allen übrigen Bundesländern die jeweilige Landeshauptstadt.
Die PLZ-Flächen stammen vollständig aus dem lokal eingebetteten Datensatz. Nur für den Hintergrund der exportierten Karte werden während des Exports OpenStreetMap-Kacheln geladen.
Nicht zugeordnete PLZ

Hier stehen alle deutschen PLZ, die aktuell noch keinem Servicetechniker zugeordnet sind. Der ServicePilot prüft die bereits zugewiesenen angrenzenden PLZ und schlägt daraus den wahrscheinlich zuständigen Techniker vor. Die Empfehlung benötigt keinen TomTom-Key.

Aktiver Techniker: – · 0 freie PLZ
Liste wird vorbereitet …
0 ausgewählt
PLZ-Zuordnung in Gebietsvergleich übernehmen

Wähle zwei oder drei Techniker aus der manuellen PLZ-Zuordnung. Der Gebietsvergleich verwendet anschließend genau die dort zugewiesenen PLZ – ohne Radiusberechnung und ohne TomTom.

Es werden nur Techniker angeboten, denen mindestens eine PLZ zugeordnet ist.
PLZ-Daten Deutschland · eingebettet

Der Deutschland-PLZ-Datensatz ist direkt in dieser ServicePilot-Datei enthalten. Für Radius, PLZ-Analyse und Gebietsvergleich ist kein Overpass-Server und kein zusätzlicher PLZ-Download erforderlich.

Aktiver Datensatz
wird vorbereitet …
Datenstand 2026.02 · Quelle: yetzt/postleitzahlen · aus OpenStreetMap abgeleitete PLZ-Gebiete · © OpenStreetMap-Mitwirkende · ODbL 1.0. Für den ServicePilot wurden die Grenzlinien zur performanten Offline-Nutzung topologieerhaltend auf ca. 50 m Detailgenauigkeit vereinfacht. PLZ-Flächen und PLZ-Codes bleiben erhalten.
TomTom API-Key

Der Key wird nur im sessionStorage der aktuellen Browsersitzung gespeichert und beim Schließen der Sitzung verworfen. Für die Vollbewertung nutzt die Anwendung die TomTom Matrix Routing v2 API mit Live-Verkehr. Bei etwa 146 PLZ sind dafür ungefähr zwei Matrix-Abfragen pro Bewertung nötig.

Die Verkehrsebene/Störungen werden alle 5 Minuten aktualisiert; die komplette PLZ-Matrix höchstens einmal pro Stunde. Mit „Sitzung löschen“ werden Key, Technikeradressen und Geocoding-/Routing-Caches sofort entfernt. Der nicht personenbezogene lokale PLZ-Grunddatensatz bleibt dabei erhalten.